南京地铁5号线为何只开通一部分
南京地铁5号线部分开通的主要原因可总结为施工复杂度高、征迁协调困难及投资模式调整三方面 。
工期规划与现状对比 线路原计划工期为5年,若按规划应于2021年竣工。然而 ,根据南京市地铁指挥部2024年发布的施工进度公告,5号线近来仅开通首通段(吉印大道站至文靖路站),南段(江宁东山主城) 、北段(鼓楼滨江区域)及主城区地下段仍处于盾构施工和站点建设阶段 ,具体开通时间未明确。
南京地铁5号线至今未全线通车,核心原因可归结为复杂施工挑战和多重现实制约 。 施工难度与历史遗留问题 南京地铁5号线全线30座车站均为地下站,需应对复杂的地质条件和主城区密集的地下管线迁移 ,工程复杂度远超常规。
号线全部为地下线路,在施工过程中经常遇到意料之外的情况,尤其是在南京主城区段。这些因素导致5号线的建设成本不断增加 ,工期延长 。尽管困难重重,但5号线的建设仍在稳步推进。截至近来,南段(江宁段)已在今年3月底通车。全线计划通车时间为2025年4月 。
工程进度与最新节点 近期多个官方动态指向2025年开通目标。2023年6月13日,南京地铁官方通报称 ,5号线江边路站、方家营站等站点土建及装修已全部完成,仅剩部分管线恢复工程,且列车已开始分批交付测试。此外 ,车站导向标识安装与运营时刻表上墙等筹备工作逐步推进,均显示出线路进入收尾阶段。
南京地铁5号线分两段开通,南段已于2024年3月31日投入运营 ,北段将于2025年8月6日6时开通,全线贯通运营 。线路概况南京地铁5号线是南北向贯穿主城的骨干线路,起于吉印大道站 ,止于方家营站,全长34公里,全程为地下线。

最新数据!2024年5月全国传染病疫情概览
总体情况:2024年5月1日0时至5月31日24时 ,全国(不含香港、澳门特别行政区和台湾地区)共报告法定传染病1227286例,较4月份增加107026例;死亡2084人,较4月份减少206例。甲类传染病:无发病 、死亡病例报告 。
近来正值手足口病流行期,预计7月病例数将持续增多并达到夏季高峰 ,需加强防控。手足口病流行现状与趋势当前疫情数据:2025年5月全国报告手足口病病例较2024年同期下降79%,重症数下降52%,无死亡病例。
趋势预测:疫情虽呈上升趋势 ,但预计4月至5月波动不会超过2024年夏季,引发规模性疫情可能性低 。出现症状的应对措施 及时检测:发热、咽痛、咳嗽等症状出现时,优先进行新冠抗原检测。尽早治疗:抗原阳性者应尽早服用抗新冠药物 ,如连花清瘟胶囊。
全球感染动态:-根据世卫组织监测数据,自2025年2月中旬起,全球新冠病毒传播显著加快 ,截至5月11日,73个监测站点检测阳性率升至11%,创下自2024年7月以来的比较高记录 。-东地中海 、东南亚和西太平洋地区的感染增幅最为突出 ,多地报告出现新变异株导致的集中传播事件。
年9月安徽省共报告法定传染病26种37747例,无甲类传染病报告,乙类传染病报告18155例、死亡40例,丙类传染病报告19592例、无死亡病例。 具体如下:整体疫情概况 2024年9月1日0时至9月30日24时 ,全省共报告法定传染病26种37747例 。无甲类传染病发病 、死亡报告。
预计2025年从南京前往日本的人数会达到多少
近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据,但可通过以下线索综合推断趋势: 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社(JTB)最新预测,2025年访日海外游客总量预计达4000万人次 ,同比增幅9%。
近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社(JTB)最新发布的预测显示,2025年访日海外游客总量预计达4020万人次,同比2024年增长9% 。
截至当前统计 ,2025年从南京前往日本的具体人数尚未有公开数据披露。 预测依据分析参照日本官方发布数据:2025年预计访日海外游客总量将达4020万人次(同比2024年增长9%),这一预测主要基于全球旅游市场复苏态势及日本签证政策放宽的趋势。
近来没有官方预测数据直接指向2025年从南京前往日本的具体人数,但可从日本整体旅游趋势和相关市场动态推断关联信息 。 日本旅游市场总体预测日本交通公社(JTB)2024年1月发布的报告显示 ,2025年访日海外游客预计较2024年增长9%,总人数将首次突破4000万大关达到4020万人。
近来没有明确数据说明2025年南京赴日人数。但从宏观趋势来看,2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化 ,南京作为人口超900万的新一线城市,其赴日人数可能跟随全国趋势波动 。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示,2025年上半年访日外国游客达21581万人次,同比增长20%。
近来尚无南京地区单独统计的赴日人数数据 ,但基于全国增长趋势和交通恢复态势,推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据,2025年上半年访日外国游客达21581万人次 ,同比增幅20% 。
南京对苏州几点结束
地铁运营时间南京地铁大部分线路末班车在夜晚11点左右结束,但不同线路和站点可能有差异。例如,部分郊区线路可能提前结束 ,而市区主干线或节假日可能延长运营。苏州地铁 工作日(周一至周四):末班车约23:38结束 。周末(周五至周日):末班车延长至次日00:26。首班车最早为5:15发车(如1号线),部分线路首班为5:40。
解释下背景:苏超比赛一般安排在晚上7点半开球,上下半场各45分钟加上中场休息15分钟 ,正常情况9点15分结束。不过如果出现球员受伤、VAR回看这些情况,裁判会适当补时,但这场南京打苏州的比赛比较流畅 ,基本准时结束了 。现在苏超的赛事安排越来越规范,每轮比赛时间都会提前在江苏城市足球联赛官微公布。
具体来说,现在2025年7月,南京和苏州都是:- 早上5点半左右天亮 - 晚上7点20左右天黑 - 正午12点太阳比较高 如果要说区别的话 ,苏州比南京更靠近上海,很多企业上班时间会跟着上海节奏走,可能早上8点半到9点上班的比较多。南京机关事业单位多 ,不少单位还是保持8点上班的传统 。
南京和苏州的比赛是7月5日晚上7点半在南京奥体中心开球的,常规时间90分钟加上中场休息15分钟,正常情况下应该在9点15分左右结束。不过这场踢得比较激烈 ,裁判补时给了6分钟,最后是9点21分吹的终场哨。
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